Wm art. 11.25
Rgm art. 2.1 en 3
Op ieder referentiepunt is een bijbehorend geluidproductieplafond vastgesteld. Omdat het geluidproductieplafond verschilt per referentiepunt, is het nodig dat dit ergens wordt vastgelegd. Hiervoor is het geluidregister in het leven geroepen. Er is een apart register voor wegverkeer en een register voor railverkeer. Het geluidregister voor wegverkeer wordt beheerd door Rijkswaterstaat; het geluidregister voor railverkeer door ProRail. Beide organisaties hebben hiervoor een geluidloket ingericht. Het register bevat een kaart met de (spoor)wegen, de referentiepunten en de bijbehorende geluidproductieplafonds per referentiepunt. Voor de wegen en spoorwegen zijn ook de zogenaamde brongegevens in het register vastgelegd. Dat zijn de gegevens op basis waarvan het geluidproductieplafond is berekend.
Behalve de brongegevens is in het geluidregister voor ieder geluidproductieplafond opgenomen:
het laatste besluit waarmee het GPP is vastgesteld of gewijzigd;
de ligging van de referentiepunten (op de kaart en in rijksdriehoekscoördinaten);
(indien van toepassing) informatie over vrijstelling, ontheffing, of opschorting van het GPP (voor nadere uitleg van deze begrippen, zie paragraaf 6.23);
of er voor de weg of spoorweg een saneringsplan is vastgesteld (zie paragraaf 6.19).
|
brongegevens voor wegverkeer |
brongegevens voor railverkeer |
|
het aantal motorvoertuigen per categorie motorvoertuigen, dat jaarlijks per uur, gemiddeld over een etmaalperiode, passeert |
het aantal rekeneenheden van een spoorvoertuigtype als bedoeld in hoofdstuk 1 van bijlage IV bij het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 dat jaarlijks per uur, gemiddeld over een etmaalperiode, op een bepaald emissietraject passeert |
|
de representatieve snelheid per categorie motorvoertuigen |
de representatieve snelheid per spoorvoertuigtype, met onderscheid naar stoppende en doorgaande treinen |
|
de bronregisterlijnen van de weg, vastgesteld in x-, y- en z-coördinaten |
de bronregisterlijnen van de spoorweg, vastgelegd in x-, y- en z-coördinaten |
|
het type wegdek |
de spoorstaafruwheid |
|
de afmetingen en ligging van afschermende objecten vastgelegd in x-, y- en z-coördinaten |
de bovenbouwconstructie per spoor van de spoorweg |
|
de mate van absorptie van afschermende objecten |
de aanwezigheid van een wissel |
|
de breedte van de weg |
de afmetingen en ligging van afschermende objecten vastgelegd in x-, y- en z-coördinaten |
|
de plafondcorrectiewaarde |
de plafondcorrectiewaarde |
Op basis van de brongegevens is het geluidproductieplafond op de referentiepunten berekend. Voor berekeningen op referentiepunten zijn een aantal afwijkende uitgangspunten vastgelegd ten opzichte van geluidberekeningen op de gevel. Deze afwijkingen zijn vastgelegd in het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder, bijlage V. De berekening van de geluidproductie op referentiepunten is gebaseerd op een geïdealiseerde situatie, waarbij er geen bebouwing aanwezig is en het overdrachtsgebied volledig absorberend is (zie volgende paragraaf).
