Bestaande parkeerbehoefte en parkeeroverlast

Appellant betoogt dat bij de berekening van de parkeerbehoefte had moeten worden uitgegaan van 137 woningen en niet van 76 toe te voegen woningen.

De Afdeling stelt vast dat in het parkeeronderzoek van Rho adviseurs is uitgegaan van 76 nieuwe woningen. Met de norm van 1,4 (1,1 voor bewoners en 0,3 voor bezoekers) komt dit neer op een parkeerbehoefte van 106,4 parkeerplaatsen. Rekening houdend met dubbel parkeergebruik is de behoefte van deze 76 woningen 94 parkeerplaatsen. De Afdeling kan de berekening tot zover volgen. Wat de Afdeling echter niet duidelijk is geworden, is waar is voorzien in de parkeergelegenheid van de 61 bestaande woningen. De bestaande parkeergelegenheid met 48 plekken komt met de planontwikkeling te vervallen, wat betekent dat hiervoor op een andere plek ruimte moet worden gevonden. De parkeerbehoefte van de 61 bestaande woningen mag weliswaar buiten beschouwing worden gelaten bij de berekening van de parkeerbehoefte van de nieuwe ontwikkeling, maar kan niet buiten beschouwing worden gelaten bij de vaststelling of de nieuwe ontwikkeling, gevoegd bij de bestaande parkeerbehoefte, niet leidt tot parkeeroverlast. Het is de Afdeling niet duidelijk geworden hoe in beginsel op eigen terrein in de volledige parkeerbehoefte kan worden voorzien. Zie voor de details AbRvS 21 mei 2025, ECLI:NL:RVS:2025:2334.