Het is de vraag of het begrijpelijk is dat industrie en mobiliteit vanwege hun lagere bijdrage aan het stikstofprobleem. Vanuit de politieke kant van de zaak, de aanvaardbaarheid van de ingrijpende maatregelen voor de landbouw (de mate waarin men deze maatregelen kan accepteren, het draagvlak) staat onder druk als niet ook de mobiliteit en de industrie leveren. Daarbij staan sommige natuurgebieden (zoals bijvoorbeeld de natura 2000 gebieden rondom Tata, Schiphol en het Circuit in Zandvoort bijvoorbeeld) specifiek onder druk van de industrie en in mindere mate van de landbouw.