Staatssecretaris Atsma (IenM) wil de toezichts- en handhavingstaken op het gebied van BRZO centraal beleggen bij de nieuwe Inspectie voor Leefomgeving en Transport. Hij gaf dit aan bij de bespreking van het Besluit risico's zware ongevallen (BRZO) met de Tweede Kamer op 15 september 2011. IPO, VNG en VNO-NCW zijn het hier niet mee eens.
Staatssecretaris Atsma (IenM) wil de toezichts- en handhavingstaken op het gebied van BRZO centraal beleggen bij de nieuwe Inspectie voor Leefomgeving en Transport. Hij gaf dit aan bij de bespreking van het Besluit risico's zware ongevallen (BRZO) met de Tweede Kamer op 15 september 2011. IPO, VNG en VNO-NCW zijn het hier niet mee eens.Het strookt niet met eerdere afspraken die IPO en VNG met het kabinet maakten in de package deal. Bovendien ondermijnt het het proces van de ontwikkeling van regionale uitvoeringsdiensten (RUD's).
Onwenselijk
Een scheiding aanbrengen tussen vergunningverlening aan de ene kant en toezicht en handhaving aan de andere kant is zeer onwenselijk en geen werkbare situatie. IPO, VNG en VNO-NCW schrijven dit in een brief aan de staatssecretaris. Het voorstel van Atsma is geen waarborg voor de kwaliteit. Ook vermindert het de administratieve lasten en bestuurlijke drukte niet.
Meer informatie
Brief IPO, VNG en VNO-NCW (13 oktober 2011)
Package deal IPO VNG rijk (juni 2009)
Bericht IPO (14 oktober 2011)
