De wijzigingen van Activiteitenbesluit- en regeling die betrekking hebben op het afleveren van brandstof zijn op 29 november 2011 in gepubliceerd in Staatsblad 2011, nummer 552 en Staatscourant 2011, nummer 211136. De wijzigingen treden in werking op bij koninklijk besluit te bepalen tijdstip. Naar verwachting is dit op 31 december 2011.
De wijzigingen van Activiteitenbesluit- en regeling die betrekking hebben op het afleveren van brandstof zijn op 29 november 2011 in gepubliceerd in
Staatsblad 2011, nummer 552
en
Staatscourant 2011, nummer 211136
. De wijzigingen treden in werking op bij koninklijk besluit te bepalen tijdstip. Naar verwachting is dit op 31 december 2011.
Deze wijzigingen betekenen een kleine verandering van de voorschriften in het Activiteitenbesluit voor het afleveren van vloeibare brandstof aan motorvoertuigen voor het wegverkeer. Het gaat dan onder andere om benzine en gecomprimeerd aardgas.
De belangrijkste wijziging is dat de eisen gaan gelden voor alle benzinestations, bij zowel bij type B-, type C- als IPPC-inrichtingen, en al dan niet bestemd voor eigen gebruik. Daarnaast is de Europese richtlijn over dampterugwinning geïmplementeerd.
Aanleiding wijziging
Aanleiding voor de wijziging is de Europese richtlijn inzake fase II-benzinedampterugwinning bij het bijtanken van motorvoertuigen in benzinestations. Omdat de meeste tankstations voor openbare verkoop in Nederland al een dergelijk systeem hebben, zijn de gevolgen van de wijziging beperkt.
Eisen afleveren wegverkeer in hoofdstuk 3
Bij de implementatie van de richtlijn zijn alle eisen voor het afleveren van brandstof aan motorvoertuigen voor het wegverkeer in hoofdstuk 3 geplaatst, waardoor de eisen ook voor tankstations voor eigen gebruik gelden.
Aanpassingen van ontwerpbesluit
Naar aanleiding van de publicatie van het
ontwerpbesluit
in juni zijn twee reacties ontvangen, die hebben geleid tot de volgende aanpassingen.
In het ontwerpbesluit was de verplichting om ondermeer de resultaten van de metingen, keuringen en controles in een installatieboek op te nemen en om deze resultaten drie jaar te bewaren geschrapt. Deze verplichting is op verzoek van een aantal brancheverenigingen gehandhaafd, omdat het installatieboek in de uitvoeringspraktijk uitstekend werkt en een vaste termijn duidelijkheid en rechtszekerheid biedt.
Op basis van het ontwerpbesluit kon bij een inrichting type C de onwenselijke situatie kon ontstaan dat voor dezelfde afleverinstallatie zowel voorschriften uit de vergunning als uit dit besluit gelden. In het definitieve besluit is daarom opgenomen dat de voorschriften uit hoofdstuk 3 ook gelden voor een installatie waar zowel motorvoertuigen als andere werktuigen worden afgetankt.
Tot slot is er meer duidelijkheid gevraagd over de eisen aan ureum. Bij afleverinstallaties gaat het om een oplossing van ureum in water, die gebruikt wordt als bijvoeging bij diesel, om schoner te rijden (bijvoorbeeld AdBlue). De Activiteitenregeling biedt nu duidelijkheid. De ureum oplossing valt niet onder het begrip gevaarlijke stof en er gelden uitsluitend bodemvoorschriften voor.
Door InfoMil
