Belangrijke doorbraak tijdelijke verslechtering waterkwaliteit straks toegestaan

Waarom is dit belangrijk voor bouw en infra?

De KRW stelt strenge eisen aan de waterkwaliteit in beschermde wateren. Eind 2027 moet het water in Nederland voldoen aan allerlei chemische en ecologische normen. Tot nu toe gold daarbij een simpel principe: de waterkwaliteit mag niet verslechteren, ook niet tijdelijk. Dat kon in de toekomst de nodige hoofdbrekens voor bouwprojecten opleveren.

Denk aan een bouwput die je moet bemalen en waarvan je het water loost op of bij KRW-oppervlaktewater. Of aan het uitbaggeren van een vaarweg. Zulke werkzaamheden kunnen de waterkwaliteit tijdelijk verslechteren. Zonder aanpassingen in de regelgeving zouden dit soort projecten mogelijk helemaal niet meer vergund kunnen worden. Voor de sector én onze maatschappij zou dat enorme consequenties hebben.

Wat betekent de wijziging concreet?

Het is belangrijk om te benadrukken: dit is geen vrijbrief. Er zullen duidelijke voorwaarden aan worden verbonden. Zo mag de tijdelijke verslechtering niet te lang duren en moeten er technieken worden ingezet om het negatieve effect zoveel mogelijk te beperken. Ook mag je bij het verplaatsen van water of bagger geen nieuwe vervuiling toevoegen.

Hoe nu verder?

Nu de Europese Commissie en de Europese Raad een onderhandelingsresultaat hebben bereikt, wachten we nog op de definitieve vaststelling van de tekst. Daarna volgt de volgende belangrijke stap: de omzetting naar Nederlandse regels. We zetten daarbij in op werkbare regels die in verhouding staan tot de omvang van het werk. Zodat het mogelijk blijft om projecten uit te voeren, zonder verstrikt te raken in onwerkbare bureaucratie.

De échte oplossing: schoon water

Deze wijziging geeft ons meer ruimte, maar lost niet alles op. De belangrijkste manier om problemen met de Kaderrichtlijn Water te voorkomen, blijft het op orde brengen van de waterkwaliteit in Nederland. Dat vraagt om grote stappen: rioolwaterzuiveringen moeten worden aangepast, het aantal overstorten moet omlaag, en beken en rivieren moeten meer ruimte krijgen om te meanderen. Als bouw- en infrasector kunnen en willen we daar een belangrijke bijdrage aan leveren.