Het kabinet heeft duidelijkheid gegeven over het vervolg van het stelsel Milieu Prestatie Gebouwen (MPG). De huidige systematiek blijft tot 2030 gehandhaafd. Aedes is positief over deze duidelijkheid: woningcorporaties weten waar zij de komende jaren aan toe zijn. Verder worden op 1 juli 2026 enkele wijzigingen op het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl) en de Omgevingsregeling doorgevoerd, die voor corporaties relevant zijn.
Minister Keijzer heeft bevestigd dat de MPG-systematiek zoals die nu geldt, in ieder geval tot 2030 van kracht blijft. Daarmee kiest zij – na het eerdere uitstel van de aanscherping van de MPG-eis – opnieuw voor een pas op de plaats. Wel is aangekondigd dat het ministerie van BZK start met een evaluatie van de MPG. De ontwikkelingen rondom Whole Life Carbon (WLC) vanuit de EPBD IV volgen op zijn vroegst vanaf 2030. Vanaf dat moment is het verplicht de CO2-uitstoot van het gebouw op het energielabel te vermelden. Aedes zal hierover proactief blijven informeren.
Vanaf 1 juli 2026 gelden 2 wijzigingen op het Bbl en de Omgevingsregeling die specifiek relevant zijn voor woningcorporaties:
Ten eerste wordt het gebruik van de zogenoemde A2-dataset verplicht. Dit is een nieuwe weegset, die gebaseerd is op 19 in plaats van 11 milieucategorieën. Op de website van de Nationale Milieu Database lees je meer over de verschillen tussen de oude en nieuwe weegset. De nieuwe weegset is al enkele jaren beschikbaar en wordt nu door veel partijen vrijwillig toegepast. Straks wordt deze toepassing verplicht, ook voor woningcorporaties.
Ten tweede komt er een soepelere MPG-eis voor onder andere kleine woningen. Dat zijn grondgebonden woningen kleiner dan 80m2 of appartementen kleiner dan 60m2. Dit is een zeer specifieke aanpassing die losstaat van het recent gepubliceerde EIB-onderzoek en het gesprek dat Aedes voert met het ministerie over een algemene versoepeling voor kleine woningen.
Het afgelopen jaar is in samenwerking met de sector alsnog onderzocht wat de effecten zijn van een hogere MPG-eis in de praktijk. Hiermee spelen we in op toekomstige discussies over een mogelijke aanscherping. De uitkomsten van deze MPG-Praktijktoets delen we binnenkort, inclusief handelingsperspectieven voor bijvoorbeeld corporaties.
