Er geldt een emissiereductieplicht bij bouw- en sloopwerkzaamheden. Initiatiefnemers moeten maatregelen nemen die de uitstoot van stikstofverbindingen naar de lucht beperken. Soms moeten zij ook nog aanvullende maatregelen nemen. Bijlage 1 van de Handreiking emissiereductieplicht bevat voorbeelden van deze aanvullende maatregelen.
Bij de invulling van de emissiereductieplicht geldt een minimumniveau: dat zijn eisen aan de maximale emissies van mobiele werktuigen die worden ingezet bij bouw- en sloopprojecten.
Materieel bij bouw- en sloopwerkzaamheden en eisen aan emissies
|
Materieel |
Periode 1 (1 jan 2023 - 31 dec 2024) |
Periode 2 (1 jan 2025 - 31 dec 2027) |
Periode 3 (1 jan 2028 - 31 dec 2029) |
Periode 4 (1 jan 2030 en verder) |
|
Licht ('minimaterieel' < 10 kW) |
Geen eis |
Geen eis |
100% ZE (zie toelichting op de tabel, punt 2) |
100% ZE (zie toelichting op de tabel, punt 2) |
|
Licht (19 - 37 kW) |
Stage IIIa |
Stage IIIa |
Stage IIIa |
100% ZE (zie toelichting, punt 2) |
|
Licht (37 - 56 kW) |
Stage IIIa |
Stage IIIb |
Stage IIIb |
100% ZE (zie toelichting, punt 2) |
|
Middelzwaar (56 - 130 kW) |
Stage IIIa |
Stage IV met roetfilter (zie toelichting op de tabel, punt 1) |
Stage IV met roetfilter (zie toelichting, punt 1) |
|
|
Zwaar (130 - 560 kW) |
Stage IIIa |
Stage IV met roetfilter (zie toelichting, punt 1) |
Stage IV met roetfilter (zie toelichting, punt 1) |
|
|
Specialistisch (levensduur > 15 jaar; Zeer zwaar (>560 kW) |
Geen eis |
Geen eis |
Katalysator en roetfilter (zie toelichting, punt 1) |
|
|
Stationair (generatoren, pompen, torenkranen) |
Gelijk aan eisen niet-stationair |
Gelijk aan eisen niet-stationair |
|
|
Met 'katalysator' wordt bedoeld: een effectieve SCR-katalysator. Met 'roetfilter' wordt bedoeld: een werkend, gesloten roetfilter.
Voor Stage V-materieel is een overgangsregeling van kracht. Stage V-mateireel van voor 1 januari 2028 is nog tot 1 januari 2033 toegestaan.
Voorbeelden van aanvullende maatregelen zijn:
Bouwlogistieke (proces)maatregelen die resulteren in minder en zuinigere vervoersbewegingen van en naar de bouwlocatie, zoals:
Conceptueel bouwen
Maatregelen om de beladingsgraad van het bouwtransport te verbeteren
Optimaliseren van het aantal transportbewegingen met behulp van digitalisering
Het stimuleren of eisen van de inrichting en/of gebruik van bouwhubs
Minder (stationaire) draaiuren op de bouwlocatie
Het gebruik van bouwmaterialen verminderen, waaronder:
Het gebruik van lichtere materialen, waarvoor werktuigen met een kleiner vermogen nodig zijn en minder zware fundering
Ontwerpoptimalisaties
Levensduurverlengend onderhoud
